格莱圈由一个橡胶O型圈及聚四氟乙希圈组合而成，材质为PTFE + NBR,特殊情况下橡胶弹性体丁晴胶NBR采用氟胶FKM。它可分为孔用格莱圈和轴用格莱圈，但其密封作用是一样的，依其本身的变形对密封表面产生较高的初始接触应力，阻止无压力液体的泄漏。液压缸工作时，压力液体通过O形密封圈的弹性变形始大限度地挤压方形密封圈，使之进口挡圈紧贴密封表面而产生较高的随压力液体的压力增高而增高的附加接触应力，并与初始接触应力一起共同阻止压力液体的泄漏。
二、进口O型圈的尺寸系列和公差
GB/T3452.1—2005规定了液压气动系统用O型橡胶密封圈的尺寸系列和公差，是采用ISO 3601-1：2002制定的，与ISO 3601-1：2002相比，GB/T 3452.1—2005增加了若干尺寸规格。
该尺寸系列和公差包括用于液压气动的O形橡胶密封圈的内径、截面直径、公差和尺寸标识代号，适用于一般用途（G系列）和航空（A系列）及类似的应用。
如有适当的加工方法，该标准规定的尺寸和公差适合于任何一种合成橡胶材料。
（注：通常采用的加工是根据70IRHD NBR 的收缩率，对于与该标准的NBR合成物不同收缩的材料，要保持名义尺寸和所列的公差极限，可能需要特殊的道具）
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内径/mm |
截面直径 |
系列代号 |
等级代号 |
O型圈尺寸表示代号 |
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7.5 |
1.8 |
G |
S |
O型圈7.5*1.8-G-S-GB/T3452.1—2005 |
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32.5 |
2.65 |
A |
N |
O型圈32.5*2.65-A-N-GB/T3452.1—2005 |
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167.5 |
3.55 |
A |
S |
O型圈167.5*3.55-A-S-GB/T3452.1—2005 |
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268 |
5.3 |
G |
N |
O型圈268*5.3-G-N-GB/T3452.1—2005 |
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515 |
7 |
G |
N |
O型圈515*7-G-N-GB/T3452.1—2005 |
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注：N、S定义见GB/T 3452.2。 |
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三、进口O型圈高温工作耐久性试验
实验装置与试样
制动钳总成、加压装置、装配夹具、衬垫同常温工作耐久性试验中的要求。
恒温槽：能使制动钳总成保持在（120+/-5）℃及（150+/-5）℃的氛围中。
实验步骤
制动钳组装后，将制动钳总成固定在装配夹具上。充分排出空气。
按以下试验条件，即温度对于A类为（120+/-5）℃；对于B类为（150+/-5）℃，液压为（7+/-0.3）MPa或按供需双方商定的液压，工作时间（7+/-1）h或按供需双方商定的时间，实施高温工作耐久试验工作。在实验期间，应注意观察有无由于密封圈漏液导致的压力下降。
试验完成后立即终止加热和工作，释放剩余压力，打开恒温槽，冷却60min。然后移出槽外，自然冷却24h。
进行如下漏液试验：
在0.7MPa液压下保持5min，检查有无漏液；
在0.01MPa液压下保持24h，检查有无漏液。
拆卸制动钳总成。然后，用95%乙醇清洗缸壁和活塞工作面。并用布擦干。用95%乙醇清洗密封圈，但清洗时间不得超过30s。然后用吹风机吹干密封圈。
目视检查密封圈的变形、磨损及缺陷情况
目视检查缸壁、活塞工作面的腐蚀情况。